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Message par op4dc4 le Mar 29 Avr 2014 - 22:27

bonjour a tous les proprio de baja j'ai un 5b stock 23cc et je recherche la meilleure pipe qui conviendrais à mes besoin. .Voici les infos pour faire un meilleur choix .
je fais du pit de sable pis de l'asphalte ,je me fout pas mal du torque parce que j'ai la canne oem pis a bas régime ca torque déja trop ,j'ai les gear oem aussi 57/17t , je pense un jour quand le gasket de tête peteras garder le 2 bolt et upgrader pour un esp 28.5 porter championship .Je crois pas avoir oublier quoi que ce soit .Je trippe sur la jetpro v2 (look+ mais - tuff coté jump) mais bon .... j'arrive vraiment pas à me décidé lol à chaque fois que j'en vois une qui m'intéresse pus je trouve un argument pour l'acheter lol .Merci à tous à l'avance et bonne journée.  Very Happy 

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Message par Anne le Mer 30 Avr 2014 - 0:51

oubli la jetpro v2 vraiment pas une bonne pipe, pour les rear mount ta la dominator de ddm qui est bonne, des victory, bartolone mais pas sur que ca existe en rear mount, ta les 2 derniere qui ce font en side mount mais ca ces une question de choix. ta cpi et des jet pro mais je connait pas vraiment leur performance juste la v2 pour lavoir eu. si ta un surplus de torque au depart tu peu toujours monter ta pinion gear dune dent ca vas te donner un peu plus de top speed

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Message par op4dc4 le Mer 30 Avr 2014 - 12:55

Merci des infos cependant je ne souhaite pas changer de gear car elles sont neuve mais ça me dérangerais pas quelle manque de basse car celle OEM en a trop je trouve et la dominator sur tout les video que jai vu ça fait lever le nez en l'air ce que je veux pas parce que cette pipe développé trop de torque donc selon ton expérience pour le moment on reste avec Victory dans le portraits .on va voir la suite

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Message par Anne le Mer 30 Avr 2014 - 13:45

Oui victory ces juste un peu dur à trouver son out of stock à beaucoup d endroit pis est assez dispendieuse


Dernière édition par Anne le Mer 30 Avr 2014 - 14:50, édité 1 fois

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Message par Invité le Mer 30 Avr 2014 - 14:47

La dom lève surtout a cause de sont poids lourds (2lbs) et le tout, positionné à l'arrière de l'essieux!!

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Message par Daddydan le Mer 30 Avr 2014 - 15:27

une rear dom ou une CPI small bore.  ce sont de bon choix

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Message par Anne le Mer 30 Avr 2014 - 18:18

Daddydan a écrit:une rear dom ou une CPI small bore.  ce sont de bon choix
Oui moi aussi je trouve ça pense pas que ça val la peine de mettre 225$ US sur une victory pour un 23cc pour le gain que tu vas avoir ta une dominator blem a 100$ sur DDM

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Message par Daddydan le Mer 30 Avr 2014 - 22:24

et meme des clone de dominator v1 pour 50$ neuf

car une fois rendu avec un plus gros moteur, sans doute pas besoin de la meme pipe Smile

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Message par Anne le Mer 30 Avr 2014 - 22:56

a meme avec un gros moteur daddydan la dominator v1 fait encore tres bien la job, jai mis ca sur mon rcmk 30.5cc pis ca meme pas d allure comment ca tire, pis je suis gearer plus haut pis il pourrais encore en prendre

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Message par op4dc4 le Mer 30 Avr 2014 - 23:03

un gros bonjour et merci a tous ceux qui on répondu sur mon post c'est très apprécié ! Je me rend ben compte que même si un dominator me dis rien pantoute lol c'est ben ce que tout le monde met sur les leurs lol ..... j'hésite francement la entre la dominator avec des petis défaut a 100$ de ddm ou attendre un peu pis y aller avec une cpi j'aime bien de la cpi quelle est un silencieux intégré et quelle soit bien protégée dans la cage masi je me retrouve avec le problème de choisir entre une big bore ou non ..... Haaaa que de décisions lol ... en tous cas si y'en as qui on d'autres idées ou qui veulent pousser plus loin la discussion gênez vous pas bonne soirée.

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Message par Daddydan le Jeu 1 Mai 2014 - 10:43

ouais une dom c'Est toujours bon, sans etre la best avec des gros bloc
, ca tire quand meme tres fort Smile

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