hey les proprios de yeti 1/10, besoin de vous svp

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hey les proprios de yeti 1/10, besoin de vous svp

Message par Daddydan le Mar 27 Jan 2015 - 16:34

avez vous un sale lousse dans le steering?  moi ca juste pas de sens.  je l'ai eu usagé mais c'est plutot extreme comme c'Est là au point que ca tourne pas super bien car les roues ont presque 1'' de lousse, ce n'Est pas le servo saver, on dirait que c'Est un peu dans chaque joint qui fait beaucoup au final.  

je pense que je vais convertir au turnbuckle de traxxas avec des nouveau ballcup pour débuter

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Re: hey les proprios de yeti 1/10, besoin de vous svp

Message par foxmcloud le Mar 27 Jan 2015 - 18:33

ouais le slack c'est reconnu pour etre son defaut
le miens est encore neuf, mais y'a deja un lousse dans le steering
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Message par Daddydan le Mar 27 Jan 2015 - 19:23

Je capote que ca soit "normal"

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Message par 2011rcqc le Mar 27 Jan 2015 - 20:07

Oui ses lousse un peu,j`ai installé les turnbuckle de traxxas sa fait la job,le servo pour la direction du RTR ses pas terrible en passant moi je les changer,il a sauté au 5ieme pack de batterie salut Dan Smile
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Re: hey les proprios de yeti 1/10, besoin de vous svp

Message par foxmcloud le Mar 27 Jan 2015 - 21:19

ben, c'est plate... c'est normal, comme un moteur subaru qui saute, mais ca reste plate Very Happy
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Message par Daddydan le Mar 27 Jan 2015 - 22:03

Jai un savox de pret pour aller dedans Smile

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Message par tuyo le Mar 27 Jan 2015 - 22:43

foxmcloud a écrit:ben, c'est plate... c'est normal, comme un moteur subaru qui saute, mais ca reste plate Very Happy

ouais ...... Very Happy

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Message par dubfreak le Mer 28 Jan 2015 - 0:03

les pivot du stering bellcrank son monté sur bushing met de bearing et les post en metal. et tant qua etre la met le bellcrank strc
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Re: hey les proprios de yeti 1/10, besoin de vous svp

Message par Daddydan le Mer 28 Jan 2015 - 0:06

Cool merci de l'info, je vais tout défaire c pour voir comment c'est fait, mais le pense que c'est de la le gros trouble, bushing qui a usé le plastique et trop de lousse. Bearing Time et nouveau Bell crank avec nouveau linkage

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