question au sujet des motor

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question au sujet des motor

Message par Satant le Lun 6 Avr 2015 - 14:08

bonjours

j'ai remarquer que le KV est plus élever avec des Lipo 1S comparé au 2S et 3S je ne comprend pas pk. j'esplique j'ai lu a quelque part que les KV est en gros c'est le RPM des Motor entk2 il y a une échelle KV/Rpm mais bon je revien au sujet initial plus de Kv=Plus de RPM pk si cela est vrais que le meme motor roule a 3000Kv en 2S et en 6S il roule 1350KV car je magasine un speed control et je ne veux pas le bruler donc j'aimerais savoir si je choisi un speed control avec plus de KV que mon motor ou bien si j'en choisi un avec moin de KV que mon motor (tout dépend quesce qui est koi -Kv=Plus Rpm ou plus de KV= plus de Rpm)
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Re: question au sujet des motor

Message par Daddydan le Lun 6 Avr 2015 - 16:38

en fait ton ESC doit etre choisi pour un nombre de watts

pour ce qui est des kv
kv x volt = rpm
donc exemple, un 3000kv en 2s donne 22 200RPM

mais selon le moteur utilisé, exemple un moteur de 1/8, c'Est beaucoup plus fort malgré le nombre de KV et il faut regarder le nombre de watts, donc sur 2 moteurs de 3000kv avec les meme lipo, il est possible qu'un soit plus fort (plus gros moteur 550 vs 540 comme exemple) et le moteur plus fort meme s'il tourne a la meme vitesse, il va etre capable de prendre un plus gros pinion et faire avancer le r/c plus vite quand meme.
et si tu vas dans un 1/8 en 6s, meme si c'est un 2000kv, ca donne 44 400RPM!! en plus d'Etre un moteur tres fort et qui produit du wattage en fou Wink

si tu veux de l'info sur un choix pour un r/c, simplement nous dire dans quoi tu veux mettre ca Wink


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Re: question au sujet des motor

Message par Satant le Lun 6 Avr 2015 - 17:50

merci daddydan pour tes explication donc si je comprend bien si j'ai le meme motor que celui du lien cidessou

https://traxxas.com/products/models/electric/56087-1erevobrushless
ce qui est un 2200KV il y a pas de probleme de le rouler en 6S avec ce ESC??

http://www.cafr.ebay.ca/itm/Team-Orion-Vortex-R8-ProX-Extreme-1-8-Scale-Brushless-ESC-220A-2-6S-ORI6512-/361228068976?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item541adee870

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Re: question au sujet des motor

Message par crazyfox32 le Lun 6 Avr 2015 - 20:44

Aucun problème... Go  va s'y fort Wink


Dernière édition par crazyfox32 le Lun 6 Avr 2015 - 21:11, édité 1 fois
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Re: question au sujet des motor

Message par Satant le Lun 6 Avr 2015 - 21:04

merci a toi Crazyfox32 donc je vais le faire importé le plus rapidement possible Wink
yeais mon prochain ESC Team Orion tralalalala
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Re: question au sujet des motor

Message par Magoo le Lun 6 Avr 2015 - 23:01

En brushless, garder le RPM sous les 50 000 permet d'éviter la surchauffe et l'usure.
Pour savoir le nombre de KV que tu peux avoir, il suffit de diviser cette valeur par le voltage qu'il est prévu utiliser.
En 6S, ça donne 4.2V x 6 = 25.2V max.
50 000rpm / 25.2V = 1984kv
À 2200kv, tu es correct, mais en y allant avec un ratio spur/pinion plus conservateur.

Ce calculateur est très utile:
http://www.scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html
Tu peux entrer tes valeurs et ça indique si notre ratio est bon avec des recommendations.
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Re: question au sujet des motor

Message par Daddydan le Mar 7 Avr 2015 - 9:25

exact. moi je fais le calcul d'habitude avec le 3.7v par cell mais c'est pas bête de considérer le 4.2 nominal de chaque cell Smile

au délà de 50000RPM il faut se rappeler qu'il y a un bearing qui pleure au bout du moteur lol

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Re: question au sujet des motor

Message par bouffardjacques le Sam 11 Avr 2015 - 0:46

un revo en 6s ouf tout vas briser savage toffe pas revo 4s gros top
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Re: question au sujet des motor

Message par Daddydan le Sam 11 Avr 2015 - 1:10

c'st vrai que les diff et driveshaft pleurent vite en 6s lol

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Re: question au sujet des motor

Message par Satant le Sam 11 Avr 2015 - 1:59

et bien je le rouleras en 5S mais quand meme je tien a avoir de l'électronique qui heavy duty en 6S car si je change de machine je pourras toujours le mettre dedans et éventuellement rouler en 6S. Alors pour moi que le drive shaft voudras pleurer na vraiment aucune importance XD il auras juste a pleuré XD Wink
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Re: question au sujet des motor

Message par Daddydan le Sam 11 Avr 2015 - 9:39

tu dois rouler 2 batteries pareil. donc 4s ou 6s Wink

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Re: question au sujet des motor

Message par Satant le Sam 11 Avr 2015 - 16:46

daddydan

je ne veux pas te contrairié mais oui on peux rouler en 5S la seul restriction,
il faut que les eccu soit du meme mAh donc je peux rouler une Lipo 2S avec
une Lipo 3S temp que les 2 soit 5000 mAh Wink
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Re: question au sujet des motor

Message par Daddydan le Sam 11 Avr 2015 - 23:06

je ne suis pas contrarié, j'ai juste eu une crampe au cerveau lol

oui oui tu peux rouler des lipo de différent voltage. mais meme mah et meme usure (utilisé ensemble)

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Re: question au sujet des motor

Message par berny1er le Sam 11 Avr 2015 - 23:37

Un MM monster 2200kv en 4S, ça déplace déjà terrible!!!

En 6S et SURTOUT dans un Traxxas........, je déconseille fortement!!!!!!! Mais oui, le combo est capable de le prendre Wink
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Re: question au sujet des motor

Message par TrAsHeR le Dim 12 Avr 2015 - 21:40

Pourquoi payer autant pour un ESC dans un Revo quand le Mamba Monster ferait très bien le travail en 6s pour une fraction du prix?

Ça reste ton choix perso Smile
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Re: question au sujet des motor

Message par Satant le Lun 13 Avr 2015 - 20:22

A TrAsHeR

pk pas payer autant pour de l'électronique tsé il n'est tout de même pas
attacher au revo Wink donc je peux le mettre sur le prochain personnellement
moi ce que je trouve un peux chère c'Est d'en acheter 1 qui feras la job
pour le Revo et d'être obliger dans acheter un autre quand je changera mon RC

Ps des Revo sa ce vend meme Roller Wink
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