Un nouveau Axial SXC10 Honcho en kit.... discontinué

Bonjour,

J'ai déniché un des derniers Kit Honcho "flambete". J'aimerais lui mettre des pneus/jantes 2.2"
Je voudrais savoir si il y a une technique sans passé le body au bistouris et toute l'écharogner ? Spacer pour jante, autre body, suspension ?
Quel diamètre max pourrais passé sans modif ?

J'ai déjà un ESC Sidewinder. Tekin 35T ou Novak 55T, est-ce que ces deux moteur sont similaire ? En 2S ou 3S ?
Quels autres moteurs brushed suggérez-vous. Je veux le meilleur des deux mondes: torqueux et pas trop slow.

Dernière question: Quels pneus 2.2" et 1.9" préférez-vous ?

Merci et A+

Moi j'ai mis des shock 100mm rc4wd pour pas passer le body au bistouris

en premier j'avais des 110 ou 114mm integy mais y'a beaucoup trop d'angle
dans les driveshaft....

Quel kit pneu/jante utilises-tu ?

Je ne suis pas certain de comprendre mais je vais investiguer.

A+

moi perso j'aime mieux les 1.9.... plus scale..... plus de défi....... j'adore le look des flat iron

tu as des 2.2 pas trop gros aussi. (comme les flat iron 2.2)

Croyez-vous qu'avec les flat iron 2.2" (4.6 pouces) on doit couper le body ?

C'est les Mud Slingers 2.2" (4.88 pouces) qui m'intéressait.

Si ça rentre pas je vais rester en 1.9"

A+

si tu met des shocks plus long, forcément la distance entre ton frame et tes axles va être plus grande donc tu va avoir plus de jeu quand sa flex, parcontre tu monte ton centre de gravité

Quel longueur de shock serait adequat pour des 2.2" . Longueur minimum ?

Merci et a+

110mm je crois que tu es parfait

t'aurais du prendre le tundra direct et revendre la carosserie ...
il est deja ready pour passer du 2.2 ....

Ton Tundra n'était pas dans mon budget et j'aurais dû le raccourcir.

J'ai déjà des Beadlocks Axial 2.2 Rockster
Le 2.2" j'aime bien mais pas essentiel pour moi. Si c'est trop compliqué je vais le garder en 1.9"

A+

ta pas du voir le prix que j'ai mis pour le WE ...

mecanofred a écrit:moi perso j'aime mieux les 1.9.... plus scale..... plus de défi....... j'adore le look des flat iron

+1 reste en 1.9''. En 2.2, tu vas moins tripper parce que ca monte trop. La plupart des scaleurs sont en 1.9''. C'est plus beau! Par contre, tu peux t'acheter des 1.9 avec des gros diamètre par exemple :
- Mickey Thompson 1.9 Baja Claw TTC Dia. Ext. 4.75
- RC4WD 1.9" Super Swamper TSL/Bogger Dia. Ext. 4.7.
Pour le moteur, prend le Tekin 35T. J'ai ca dans mon Crawler et c'est surprenant comment ca va bien. Smooth, torque et wheelspin en 3S . Je ne connais pas beaucoup le ESC Sidewinder s'il va bien avec le Tekin...

Merci danbillyboo.

Donc c'est réglé pour le moteur: Tekin 35T.
Pour le Sidewinder V2 ont verra... C'est parce que je l'ai en stock

Mais j'aurai surement le même trouble avec des pneu 1.9" de ce diamètre ? L'option shock 110mm est-elle la solution ?

A+

Perso, je couperais mon body, je n'aime pas avoir un centre de gravité trop haut...