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Message par Madxx le Mar 24 Avr 2012 - 12:44

salut je vien de macheter un hpi baja ss et jai quel que question

klutz ou amsoil ou autre

avec quoi vous les laver (boyeau darosage )

entretien a faire

quelle shop dans les envirion de quebec est la meilleur pour les hip baja

ses pomal sa pour le merci davance

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Buddha le Mar 24 Avr 2012 - 12:51

I run Klotz oil. Be sure to keep air filters clean. Outerwears on pull start and air filter are great hop ups. A good kill switch is a smart investment. I usually clean mine by hand. Shops in quebec area, I am not too sure.
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Re: plusieurs question baja ss

Message par pat5b le Mar 24 Avr 2012 - 13:08

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Madxx le Mar 24 Avr 2012 - 13:44

Merci pour se qui est des 3 promier lien jai sa Pour se qui est des table rpm ses quoi sont juste plus solide ?

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Re: plusieurs question baja ss

Message par pat5b le Mar 24 Avr 2012 - 14:01

Les tables avant stock sont faible autour de la boule et casse facilement! avec les rpm c est fini le probleme!
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Re: plusieurs question baja ss

Message par Nightshift le Mar 24 Avr 2012 - 14:04

Le plastic des tables RPM ne casse pas (jusqu'a une certaine limite) comme les tables HPI
Il est aussi plus flexible,c'est tres bon comme hop hup!
Comme huile moi je roule de l'huile deux temps synthetique yamaha!
D'apres moi le melange gaz /huile est plus impotant que la marque d'huile que tu utilise!
J'ai appris avec le temps que tout les hop hup que tu installe sur ton baja
il faut que tu le fasse pour toi et non pour les autres
car tu vas y laisse ton compte de banque!! LOL

Bravo belle achat!

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Madxx le Mar 24 Avr 2012 - 14:30

Ok merci

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Kos-Mos le Mar 24 Avr 2012 - 15:33

La marque d'huile est importante aussi.

Prends pas de l'huile a tondeuse, ca va tuer ton moteur.

Je roulais de la "RedLine", mélange 1:32.
La norme c'est 1:24, mais je trouvais ca trop gras dans mon cas.

Expérimentes, tu va trouver le meilleur setup pour TOI.

Les tabs RPM, achètes-les, et changes-les quand les HPI brisent. J'ai encore mon set qui traine que j'ai jamais eu a changer.

Le top deck avant c'est un must. Arrière si tu land mal et tout le temps sur le derrière (laches le gaz avant la fin du jump, ca devrais aider).

Le filtre stock est bon, mais se salit vite. Je préfère en avoir 2 de spare, comme ca ca laisse le temps de nettoyer et laisser secher les autres.

Un upgrade qui change tout, c'est les pistons de shock RCSkin. Si y'a 1 seul upgrade que tu dois mettre, c'est ca.

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Buddha le Mar 24 Avr 2012 - 16:22

Kos-Mos a écrit:Un upgrade qui change tout, c'est les pistons de shock RCSkin. Si y'a 1 seul upgrade que tu dois mettre, c'est ca.

I think the killswitch is the most important, in my opinion.
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Re: plusieurs question baja ss

Message par Nightshift le Mar 24 Avr 2012 - 17:07

Buddha a écrit:
Kos-Mos a écrit:Un upgrade qui change tout, c'est les pistons de shock RCSkin. Si y'a 1 seul upgrade que tu dois mettre, c'est ca.

I think the killswitch is the most important, in my opinion.
+1

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Re: plusieurs question baja ss

Message par montreal31 le Mar 24 Avr 2012 - 20:07

La killswithch est la plus importante, j'ai 3 bajas et aucun en a donc je vais m'y mettre lol.....
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Re: plusieurs question baja ss

Message par Daddydan le Mar 24 Avr 2012 - 21:16

Déplacé section baja Wink

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Re: plusieurs question baja ss

Message par pat5b le Mer 25 Avr 2012 - 2:35

Nightshift a écrit:
Buddha a écrit:
Kos-Mos a écrit:Un upgrade qui change tout, c'est les pistons de shock RCSkin. Si y'a 1 seul upgrade que tu dois mettre, c'est ca.

I think the killswitch is the most important, in my opinion.
+1

+2 pour la killswitch

et BTW KOS-MOS as tu un baja :arrow: Question
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Re: plusieurs question baja ss

Message par St33v3 le Mer 25 Avr 2012 - 5:17

Vu que tu es de la Beauce, le plus près serait "T.R.S. Racing" à St-Jean-Chrysostome.

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Madxx le Mer 25 Avr 2012 - 10:41

St33v3 a écrit:Vu que tu es de la Beauce, le plus près serait "T.R.S. Racing" à St-Jean-Chrysostome.

Smile
Pouver vous me donner un lien pour la kill switch pour une spektrum 2.0

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Re: plusieurs question baja ss

Message par OFF-ROAD le Mer 25 Avr 2012 - 11:28

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Kos-Mos le Mer 25 Avr 2012 - 15:01

pat5b a écrit:
Nightshift a écrit:
Buddha a écrit:
Kos-Mos a écrit:Un upgrade qui change tout, c'est les pistons de shock RCSkin. Si y'a 1 seul upgrade que tu dois mettre, c'est ca.

I think the killswitch is the most important, in my opinion.
+1

+2 pour la killswitch

et BTW KOS-MOS as tu un baja :arrow: Question

Rappeles le moi pas... depuis que j'ai vendu le mien je veux en acheter un autre...

Et mon receiver a un failsafe, plus un fail-safe OFNA sur le throttle... y faudrait que la batterie se déconnecte du receiver pour que ca fail... et avec des DEAN c'est rare.

Mais un killswitch c'est une bonne affaire aussi.

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Re: plusieurs question baja ss

Message par sebss le Mer 25 Avr 2012 - 21:43

montreal31 a écrit:La killswithch est la plus importante, j'ai 3 bajas et aucun en a donc je vais m'y mettre lol.....
meme chose ici lol

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Re: plusieurs question baja ss

Message par Sebasto le Lun 30 Avr 2012 - 3:28

Et pour roader le moteur du ss c'est quoi les bonne étape a suivre ...


et autre truc de protection ... moi il risque de se faire allez dans le sable d'un pit et sur l oval cette hiver
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Re: plusieurs question baja ss

Message par Buddha le Lun 30 Avr 2012 - 9:56

For break in I always have followed the manual's instructions, But I always turn my throttle end point down to 50% on the breakin- That way there is no chance of really revving the engine high during the runs.
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Re: plusieurs question baja ss

Message par Daddydan le Lun 30 Avr 2012 - 10:18

moi j'ai plus vu des servo laché qu'une perte de signal (sur des baja)

alors la killswitch est un must!!!!!

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Re: plusieurs question baja ss

Message par smokey le Lun 30 Avr 2012 - 22:22

Daddydan a écrit:moi j'ai plus vu des servo laché qu'une perte de signal (sur des baja)

alors la killswitch est un must!!!!!

kill switch or kill it

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